Так до конца и непонятно, где же на пути аргонавтов в Колхиду располагались «сходящиеся-расходящиеся» скалы, через которые грекам пришлось буквально протискиваться. Но некоторые учёные выдвигают гипотезу, с известной скидкой, конечно, на романтику тех времён, что это был именно Босфор – пролив из Мраморного моря в Чёрное, пролив между Европой и Азией, между европейской и азиатской частями Стамбула.
Так удивляться особо не приходится – течения в этом проливе действительно творят что-то невообразимое, и сегодня проход через Босфор без лоцмана крайне не рекомендуется. А то просто можно «запутаться» в этих течениях пролива, а их у него сразу два: верхнее из более пресной воды идёт из Чёрного моря в Мраморное, а нижнее, из более солёной – в обратном направлении.
⚡️ Действует акция: гарантия лучшей цены. Если Вы нашли предложение, аналогичное нашему, но ниже по стоимости, сообщите нам об этом и мы предложим Вам лучшую цену (в случае, если мы сотрудничаем с данным туроператором и отелем).
Это модуль для поиска пакетных авиатуров. Экскурсионные авиатуры находятся здесь.
Еще больше предложений в нашем официальном 
Instagram и 
Telegram-канале!
Внимание! К сожалению, серверы туроператоров часто бывают перегружены, из-за чего модуль подбора может не отображать самые выгодные предложения. Будет надежнее, если мы проверим наличие необходимых Вам туров самостоятельно. Для этого просто оставьте нам заявку на подбор.
Удивительно, как в такой ситуации турки ещё умудрились построить под этим проливом сразу 2 тоннеля. Сверху же его пересекают сразу 3 моста – обычные места паломничества туристов, да и местных жителей тоже, мечтающих встретить большой праздник, Новый год особенно, в таком «подвешенном» состоянии между двумя континентами.
Сегодня Босфор принадлежит, безусловно, Турции, но эта принадлежность под «строгим» международным контролем, чтобы турки, что называется, не злоупотребляли такой удачей – держать под контролем проход в Чёрное моря и обратно. Ну, получают они свою тысячу долларов за каждое пройденное судно, и достаточно, а те и не против.
А то ведь были времена, когда за этот пролив просто споры «до крови» проходили. Так получилось во время русско-турецкой войны 1877-1878 года, тогда, правда, до решительных столкновений за сам Босфор дело так и не дошло. Но так произошло и в 1915-ом, во время Первой мировой, тогда уже сражение случилось в непосредственной близости от берегов пролива.
Как бы то ни было, но Босфор сегодня – принадлежность Турции территориально и принадлежность всего мира, если говорить о его значимости для истории, культуры, экономики, в конце концов, и не только стран Чёрного моря.
Уважаемый Леонид, благодарим Вас за отзыв.
Хотим уточнить, что отель ANITA KEMER NOCH был выбран Вами самостоятельно. При бронировании наш менеджер предупреждал, что данный отель относится к бюджетной категории, однако, несмотря на это, Вы подтвердили выбор и подписали договор об оказании туристических услуг.
Авиаперелёт был оформлен на чартерных рейсах авиакомпании «Белавиа». Согласно правилам авиаперевозчика, чартерные билеты невозвратные, и в случае неявки на рейс аннулируются без возможности переоформления.
Вы обратились к нам спустя двое суток после опоздания на рейс, в воскресенье ранним утром, однако, несмотря на нерабочее время, наш менеджер сразу включился в ситуацию и приложил максимум усилий, чтобы помочь Вам с возможными вариантами возвращения. Вам был предложен вариант обратного перелета, однако Вы от него отказались.
Принимающая сторона Coral Travel выполнила все обязательства по туру в соответствии с подтверждёнными услугами и датами.
Мы с уважением относимся к каждому туристу и всегда готовы помочь в рамках наших возможностей, но, к сожалению, в данном случае Вы сами отказались от предложенного варианта решения ситуации с обратным перелетом.
3-я Щорса, 9-101
