Адрес и контакты
Так до конца и непонятно, где же на пути аргонавтов в Колхиду располагались «сходящиеся-расходящиеся» скалы, через которые грекам пришлось буквально протискиваться. Но некоторые учёные выдвигают гипотезу, с известной скидкой, конечно, на романтику тех времён, что это был именно Босфор – пролив из Мраморного моря в Чёрное, пролив между Европой и Азией, между европейской и азиатской частями Стамбула.
Так удивляться особо не приходится – течения в этом проливе действительно творят что-то невообразимое, и сегодня проход через Босфор без лоцмана крайне не рекомендуется. А то просто можно «запутаться» в этих течениях пролива, а их у него сразу два: верхнее из более пресной воды идёт из Чёрного моря в Мраморное, а нижнее, из более солёной – в обратном направлении.
Удивительно, как в такой ситуации турки ещё умудрились построить под этим проливом сразу 2 тоннеля. Сверху же его пересекают сразу 3 моста – обычные места паломничества туристов, да и местных жителей тоже, мечтающих встретить большой праздник, Новый год особенно, в таком «подвешенном» состоянии между двумя континентами.
Сегодня Босфор принадлежит, безусловно, Турции, но эта принадлежность под «строгим» международным контролем, чтобы турки, что называется, не злоупотребляли такой удачей – держать под контролем проход в Чёрное моря и обратно. Ну, получают они свою тысячу долларов за каждое пройденное судно, и достаточно, а те и не против.
А то ведь были времена, когда за этот пролив просто споры «до крови» проходили. Так получилось во время русско-турецкой войны 1877-1878 года, тогда, правда, до решительных столкновений за сам Босфор дело так и не дошло. Но так произошло и в 1915-ом, во время Первой мировой, тогда уже сражение случилось в непосредственной близости от берегов пролива.
Как бы то ни было, но Босфор сегодня – принадлежность Турции территориально и принадлежность всего мира, если говорить о его значимости для истории, культуры, экономики, в конце концов, и не только стран Чёрного моря.
3-я Щорса, 9-101
